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在数控车床上编程较复杂

    螺纹车削的进刀方式是由切削机床、工件材料、刀片槽形及所加工螺纹的螺距来确定的,通常有以下四种进刀方式:最常用的切削方式,车刀左右两侧刃同时切削,所受轴向切削分力有所抵消,部分地克服了因轴向切削分力导致车刀偏歪的现象。两侧面均匀磨损,能保证纹牙形清晰,但存在排屑不畅,散热不好,集中受力等问题。适用于切削1.5mm以下螺距的螺纹D单侧面进刀刀具以和径向成处角的方向进刀切削。切屑从刀刃上卷开,形成条状屑,散热较好。缺点是另一刃因不切削而发生摩件硬化D单侧面进刀30°角的方向进刀切削。刀刃两面切削,形成卷状屑,排屑流畅,散热好,螺纹表面粗糖度值较低。一般来说,这是车削不锈钢、合金钢和碳素钢的最好方法,约90%的车螺纹材料皆用此法。在数控车床上螺纹加工最好采用此方法,一般可调用固定循环,编程简便。

      左右侧面交替进刀左右交替切削即每次径向进给时,横向向左或向右移动一定距离,使车刀只有一侧参加切削。此方法一般用于通用车床和媒距在3mm以上的螺纹加工,在数控车床上编程较复杂。

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